Bahan mentah utama untuk menghasilkan jongkong titanium ialah titanium span, dengan penambahan bahan balik titanium dan aloi titanium, logam tulen, dan aloi induk.
Kaedah peleburan aloi titanium biasa termasuk peleburan semula arka vakum (VAR), peleburan relau perapian sejuk (CHM), peleburan semula arka bukan{0}}vakum (NC), peleburan semula electroslag (ESR) dan lebur aruhan vakum (CCM). Pencairan semula arka vakum adalah kaedah utama untuk peleburan aloi titanium kerana kecekapan ekonominya; peleburan relau perapian sejuk, dengan kualiti yang tinggi, adalah salah satu kaedah yang biasa digunakan untuk peleburan aloi titanium untuk enjin-aero.
Aliran proses biasa untuk peleburan semula arka vakum (VAR) adalah seperti berikut: pertama, titanium span dan bahan mentah lain ditekan ke dalam blok elektrod (ketumpatan biasanya lebih daripada 3.2 g/cm³), kemudian ini dikimpal ke dalam elektrod boleh guna mengikut keratan-dan panjang yang diperlukan. Selepas itu, dalam suasana vakum atau lengai, elektrod dicairkan dengan pemanasan arka dan dititiskan ke dalam mangkuk kuprum yang disejukkan dengan air-untuk memejal dan membentuk jongkong. Disebabkan kapasiti penyahgasan dan penyingkiran bendasing yang terhad bagi satu proses lebur VAR, jongkong siap biasanya memerlukan dua atau lebih proses lebur untuk memastikan komposisi dan struktur mikro yang seragam.
Mempromosikan teknologi pengeluaran-kos rendah,{1}}pendek{1}}proses pengeluaran jongkong titanium yang menggabungkan bahan kitar semula ialah salah satu trend pembangunan industri. Sesetengah perusahaan domestik telah mencapai kemajuan dalam-teknologi lebur jongkong aloi titanium berkualiti tinggi, berjaya menyelesaikan masalah struktur mikro tidak sekata dalam jongkong aloi titanium-berat tunggal yang besar dan mencapai penggunaan kedua sisa titanium. Untuk menyeragamkan kitar semula sumber titanium, piawaian kebangsaan "Jongkong Titanium Kitar Semula" (GB/T 45057-2024) secara rasmi berkuat kuasa pada 1 Jun 2025.
